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長沙地鐵1號(hào)線萬家麗路站鋼結(jié)構(gòu)屋面凸顯環(huán)保優(yōu)勢(shì)
來源:建筑鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)  作者:  時(shí)間:2011-10-13   關(guān)鍵詞:環(huán)保 優(yōu)勢(shì) 凸顯 地鐵  

摘要:2011-10-13 9:07:11

 
 

       萬家麗路站是長沙地鐵1號(hào)線一期工程的終點(diǎn)站。車站位于環(huán)保二干道與新嶺路之間的芙蓉南路上空。相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,本站為地面三層側(cè)式站臺(tái)車站,有效側(cè)站臺(tái)寬2.5米,有效站臺(tái)長118米,車站總長120米,總寬21米。本站總建筑面積6821平方米,設(shè)計(jì)遠(yuǎn)期高峰小時(shí)發(fā)送客流量為14400人。
  
  本站車站主體設(shè)于芙蓉南路西側(cè)機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道之間的綠化隔離帶上。地面層為設(shè)備層,主要設(shè)變電所和通信信號(hào)工區(qū)用房等。地面二層為站廳層,本層主要分為設(shè)備管理區(qū)和站廳公共區(qū),其中設(shè)備管理區(qū)設(shè)于本層北端,站廳公共區(qū)設(shè)于本層南端。地面三層為站臺(tái)層,本層為空間半開敞式,上部設(shè)鋼結(jié)構(gòu)曲面屋面系統(tǒng)。
  
  “車站設(shè)人行過街天橋橫跨芙蓉南路,道路兩側(cè)乘客通過天橋進(jìn)入車站主體。”相關(guān)專家透露,本站為地面車站,車站主體結(jié)合頂部大跨度的鋼結(jié)構(gòu)屋面頂蓋系統(tǒng),呈現(xiàn)出簡潔、現(xiàn)代的整體風(fēng)格。車站在鋼結(jié)構(gòu)屋面上設(shè)有太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng),利用綠色環(huán)保的清潔能源為車站照明等提供電源,體現(xiàn)了長沙地鐵綠色、環(huán)保、節(jié)能的理念。(互聯(lián)網(wǎng))
 

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