摘要： 昨天記者在施工方中鐵建工集團(tuán)有限公司獲悉，按照擬定節(jié)點(diǎn)進(jìn)度要求，在建的蘭州西客站近日完成樁基施工，下一步將進(jìn)行車站站房建設(shè)，今年10月底完成混凝土結(jié)構(gòu)，年底完成站房全部鋼結(jié)構(gòu)。改建后，蘭州西站將完
昨天記者在施工方中鐵建工集團(tuán)有限公司獲悉，按照擬定節(jié)點(diǎn)進(jìn)度要求，在建的蘭州西客站近日完成樁基施工，下一步將進(jìn)行車站站房建設(shè)，今年10月底完成混凝土結(jié)構(gòu)，年底完成站房全部鋼結(jié)構(gòu)。改建后，蘭州西站將完成角色轉(zhuǎn)換，從以前的貨運(yùn)功能為主轉(zhuǎn)變?yōu)榭瓦\(yùn)功能為主，成為我省規(guī)模最大鐵路客運(yùn)站。
兩月完成站房樁基節(jié)點(diǎn)工程
蘭州西客站樞紐站房今年開(kāi)工建設(shè)，該工程總建筑面積達(dá)23.3萬(wàn)平方米，其中站房工程面積為10萬(wàn)平方米，站臺(tái)雨棚、南北聯(lián)系通道、出租車道等其他建筑面積10萬(wàn)多平方米。作為西北地區(qū)最大的交通樞紐工程之一，被列為全省重點(diǎn)工程，建成后的蘭州西站將成為以鐵路客運(yùn)為中心，集城市軌道、長(zhǎng)途汽車、公交、出租車和社會(huì)車輛等多種交通設(shè)施及交通方式的完全交通樞紐。經(jīng)過(guò)連續(xù)50天的施工，節(jié)點(diǎn)工程蘭州西站站房樁基工程完成，接下來(lái)將進(jìn)行站房主體建設(shè)。
昨日走訪時(shí)記者了解到，位于蘭州西站蘭西車輛段區(qū)域內(nèi)的蘭州西客站南站房建設(shè)如火如荼地進(jìn)行著。從入場(chǎng)至今短短兩個(gè)多月，施工單位先后完成地鐵圍護(hù)樁共384根和工程樁1164根，順利完成蘭州鐵路局蘭州樞紐工程建設(shè)指揮部對(duì)蘭州西站工程的施工進(jìn)度要求，為下一步混凝土結(jié)構(gòu)施工打下基礎(chǔ)。今年春季，施工單位組織30多人從千里之外的北京趕赴施工現(xiàn)場(chǎng)。站房施工結(jié)構(gòu)體量大，規(guī)?？涨埃┕と藛T將蘭州西車輛段原有的辦公樓簡(jiǎn)單改造入住后，迅速投入了緊張的前期規(guī)劃建設(shè)工作中。
蘭州軌道交通在北廣場(chǎng)有換乘站
根據(jù)鐵道部最新調(diào)整的全國(guó)中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃，結(jié)合蘭州市作為西北地區(qū)鐵路樞紐建設(shè)的逐步展開(kāi)，作為蘭渝鐵路重要的組成部分，將原有蘭州西站貨場(chǎng)建設(shè)為蘭州西客站，主要承擔(dān)未來(lái)時(shí)速250公里~300公里高速動(dòng)車組始發(fā)、終到及跨線列車作業(yè)。預(yù)測(cè)蘭州西客站年旅客發(fā)送量為近期3300萬(wàn)人次、遠(yuǎn)期4500萬(wàn)人次。旅客最高聚集人數(shù)為1.37萬(wàn)人。車站主要分三層：高架候車層、站臺(tái)層、地下出站層，為立體式的交通換乘，人車分流，方便快捷。
建成后的蘭州西客站將成為以鐵路客運(yùn)為中心，集城市軌道、長(zhǎng)途汽車、公交、出租車和社會(huì)車輛等多種交通設(shè)施及交通方式的完全交通樞紐。現(xiàn)在的蘭州站仍承擔(dān)普速客車及蘭渝、包蘭方向的動(dòng)車作業(yè)。結(jié)合即將開(kāi)工的蘭州軌道交通工程，方便人們換乘。蘭州西客站站區(qū)規(guī)劃中有兩條城市軌道交通穿行經(jīng)過(guò)：1號(hào)線與鐵路線路平行，2號(hào)線與鐵路線路垂直，兩條軌道交通在北廣場(chǎng)設(shè)換乘站。
