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    5月26日，新疆路橋橋梁建設責任有限公司數(shù)名工人正在新建的孔雀河臨時鋼構便橋上做收尾工作。這標志著新疆孔雀河大橋垮塌后造成南北疆最繁忙的公路運輸大動脈即日可通車運行。該橋位于孔雀河大橋垮塌主橋上游40米處，橋面凈寬4m×2雙向單車道，單跨12米,15個孔，總長180米，設計汽車載荷公路－1級。其下部結構為明挖擴大基礎，鋼管、混凝土柱式墩，鋼筋結構達到80%以上，實體式橋臺，上部結構采用321加強的三排單層裝配式鋼構橋梁。橋頭引道路寬寬度8.5米，路面寬7.5米，路面材料：3CM瀝青表處，設計時速15公里。

    據新疆路橋橋梁公司黨群部部長姚春峰介紹，4月12日，新疆孔雀河大橋垮塌后造成南北疆最繁忙的公路運輸大動脈阻斷，為盡早打通這條經濟動脈，新疆路橋橋梁建設責任有限公司150多名工人以最快的速度進住工地，爭分奪秒，實行24小時輪班晝夜作業(yè)，原計劃60天完成的工期經過努力提前了15天，于今日正式完工，經驗收合格后即可通車運行。